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南向き蒲郡側の入り口です。 深く切り込んだ山肌に重厚なコンクリート製の坑門が口をあけています。 コンクリート製のトンネルポーターですがよくある無味乾燥なものではなく、こったデザインがなされています。 |
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トンネル内部です。 外見に比べると内壁が新しい気がします。後年に改修されたのかもしれません。 建設当時はかなり断面積の大きいトンネルだったと思いますが、やはり現在の目で見ると小さいです。車のすれ違いがぎりぎり出来るくらの巾しかありません。にもかかわらず、車の通行が頻繁にあり結構怖いです。 |
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北向き、本宿側の入り口です。 坑門は南向きと同じデザインです。 |
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北側入り口から見たトンネル内部です。 内部はおおむねコンクリートで覆われていますが、中央部など一部に岩盤が剥き出しの部分もあります（コンクリート吹付済み）。 また、写真のように北側入り口部は金属板の補強が入っています。 |
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扁額はなぜか両方の入り口とも失われています。 何か工事の際はずされたのか盗難にあったのか、はたまた戦時中に供出されたのか理由は分かりません。 コンクリート製ながら凝ったデザインの坑門をしているのは、観光道路として建設されたからでしょうか。 |
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南側入り口付近に建っている開通記念碑です。 下のほうのプレートにはトンネル開通の経緯が書かれています。 |