松の平隧道
| トンネル名称 | 松の平（まつのだいら）隧道 | |
| 路線名 | 愛知県道１号飯田富山佐久間線 | |
| 所在地 | 愛知県北設楽郡豊根村古真立 | |
| 延長（ｍ） | ３６９ｍ | |
| 道路幅員（ｍ） | ４．５ｍ | |
| 車道幅員（ｍ） | ４．０ｍ | |
| 歩道等（ｍ） | ０ｍ | |
| 有効高（ｍ） | ４．５ｍ | |
| 竣工年度 | １９５６年（昭和３１年）１０月 | |
| 壁面 | 吹付け セメント系 | |
| 路面 | セメント系 | |
| 照明 | あり | |
| 通行制限 | なし | |
| その他 | ||
| データは「平成16年度道路施設現況調査」より | ||
| 調査日 | ２００７年３月２１日 | |
| ｢松の平隧道｣はｒ１飯田富山佐久間線にあるトンネルです。 佐久間ダムより比較的長いトンネルが４つ続きますがこのトンネルはその４番目にあたります。 |
| このあたりのトンネルの坑門はどれも意匠を感じさせないものばかりで外見的にはあまり面白くありません。 |
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佐久間ダム側坑門です。 例によってなんの工夫も無いコンクリート製の坑門です。 |
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内部は入り口周辺のみコンクリートが巻かれてます。 奥の方は資料では素掘りとなっていますが、写真だとコンクリートが吹き付けられているようにも見えます。ｒ１のこの辺りはダンプカーの往来が多いのでトンネル内に徒歩で入っていません。 |
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富山方面の入り口です。 坑門が斜めになっています。 |
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扁額です。 これも他のトンネルと共通の仕様で出来ているようです。 |
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トンネル銘板です。 |
初稿：2007年04月14日
地図リンク修正:2015年02月01日