大瀬子トンネル
| トンネル名称 | 大瀬子（おぜこ）トンネル | |
| 路線名 | 東海北陸自動車道 | |
| 所在地 | 岐阜県郡上市八幡町瀬取 | |
| 延長（ｍ） | 上り側：５００ｍ(注1) 下り側：５２０ｍ(注1) |
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| 道路幅員（ｍ） | 上り側： 下り側：９．０ｍ |
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| 車道幅員（ｍ） | 上り側： 下り側：７．０ｍ |
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| 歩道等（ｍ） | 上り側： 下り側：０．０ｍ |
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| 有効高（ｍ） | 上り側： 下り側：４．５ｍ |
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| 竣工年度 | 上り側： 下り側：１９９４年(平成６年) |
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| 壁面 | 上り側：覆工 セメント系 内装なし(注２) 下り側：覆工 セメント系 内装なし |
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| 路面 | 上り側：セメント系(注２) 下り側：セメント系 |
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| 照明 | 上り側：あり(注２) 下り側：あり |
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| 通行制限 | ||
| その他 | ||
| 下り側トンネルのデータは特記なき場合は平成16年度道路施設現況調査による (注1)現地標識より （注２）現地目視による |
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| 調査日 | 下り側 ２０１０年８月７日 上り側 ２０１０年１２月１２日 |
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| ｢東海北陸自動車道｣にある｢大瀬子トンネル｣です。 東海北陸自動車道は愛知県一宮市で名神高速道路(一宮JCT）より分岐し、富山県小矢部で北陸自動車道(小矢部砺波JCT）と接続する自動車専用道で、2008年の飛騨清見IC〜白川郷ICの開業により全線開通しました。延長184kmの間に上り側５４、下り側５６ものトンネルがあります。 |
| 大瀬子トンネルは、郡上八幡ICとぎふ大和ICとの間にあります。この区間を含む郡上八幡IC〜白鳥IC間は1997年に開通した区間で、当初は現在の下り線側を使用しての暫定2車線となっていました。その後順じ現在の上り線側が建設され2009年にこの区間の4車線化が完了しました。 |
| トンネル名は地名に由来しているようです。 |
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東海北陸自動車道の下り線を走行しています。 小瀬子トンネルを抜けると短い直線区間になっています。 |
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上下線の「大瀬子トンネル｣です。上り線側トンネルの出口は突出型の坑門をしているのが分かります。 |
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下り線側の「大瀬子トンネル｣の坑口です。 お隣の「小瀬子トンネル｣と同様のデザインをしています。小瀬子トンネルは坑門右側に花のレリーフがありましたが、こちらは緑に覆われていて確認できません。 |
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トンネル標識です。 |
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下り線トンネルの内部です。 |
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東海北陸自動車道の上り線を走行しています。 |
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ゆるいカーブの先に「大瀬子トンネル｣が見えてきました。 |
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上下線の「大瀬子トンネル」の坑門が見えています。 ここから見る限りですと、両坑門とも同じデザインで壁面にレリーフなどの絵柄はないようです。 |
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上り線側の「大瀬子トンネル｣の坑門です。 この区間の上り線は東海北陸自動車道の中で2011年現在開業が一番新しい区間なので、トンネルの坑門もまだ汚れも少なく綺麗です。 |
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上り線側のトンネル標識です。 |
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上り線側トンネルの内部です。 |
初稿：2011年5月15日