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起点の一宮方面より富山方面に向かっています。 美並IC、瓢ヶ岳PAとすぎると山田トンネルが現れます。 |
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下り側、山田トンネルの坑門です。 突出型のようにも見えますが、壁面を目立たなくした面壁型のようです。 |
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トンネル標識です。 |
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トンネル内部です。 |
山田トンネル
| トンネル名称 | 山田（やまだ）トンネル | |
| 路線名 | 東海北陸自動車道 | |
| 所在地 | 岐阜県郡上市美並町山田 | |
| 延長（ｍ） | 上り側：４７０ｍ(注1) 下り側：４６０ｍ(注1) |
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| 道路幅員（ｍ） | 上り側：９．５ｍ 下り側： |
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| 車道幅員（ｍ） | 上り側：７．０ｍ 下り側： |
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| 歩道等（ｍ） | 上り側：０ｍ 下り側： |
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| 有効高（ｍ） | 上り側：５．２ｍ 下り側： |
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| 竣工年度 | 上り側：１９９４年（平成６年） 下り側： |
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| 壁面 | 上り側：覆工 セメント系 内装なし 下り側：覆工 セメント系 内装なし（注２） |
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| 路面 | 上り側：セメント系 下り側：セメント系 |
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| 照明 | 上り側：あり 下り側：あり（注２） |
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| 通行制限 | ||
| その他 | ||
| 下り側トンネルのデータは特記なき場合は平成16年度道路施設現況調査による (注1)現地標識より （注２）現地目視による |
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| 調査日 | 下り側 ２０１０年８月７日 上り側 ２０１０年１２月１２日 |
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| ｢東海北陸自動車道｣にある｢山田トンネル｣です。 東海北陸自動車道は愛知県一宮市で名神高速道路(一宮JCT）より分岐し、富山県小矢部で北陸自動車道(小矢部砺波JCT）と接続する自動車専用道で、2008年の飛騨清見IC〜白川郷ICの開業により全線開通しました。延長184kmの間に上り側５４、下り側５６ものトンネルがあります。 |
| 山田トンネルは、美並ICと郡上八幡ICの間にあります。美並IC〜郡上八幡ICまでは現在の上り線側が先に開通し対向２車線として使用されていました。その後順次現在の下り線側が建設され現在の４車線となりました。 山田トンネルの名称は地名に由来しているようです。 |
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起点の一宮方面より富山方面に向かっています。 美並IC、瓢ヶ岳PAとすぎると山田トンネルが現れます。 |
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下り側、山田トンネルの坑門です。 突出型のようにも見えますが、壁面を目立たなくした面壁型のようです。 |
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トンネル標識です。 |
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トンネル内部です。 |
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東海北陸自動車道の上り線を走行しています。 「深戸トンネル」を抜けると、国道156号と長良川を跨ぐ橋になっています。 |
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「山田トンネル」の北側の坑門です。 南側と違いこちらは上下線とも面壁型の坑門をしています。 |
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上り線側の「山田トンネル」坑門です。 壁面にはなにか模様が描かれています。（何かの葉っぱ？…魚か？） |
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トンネル標識です。 |
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上り線トンネルの内部です。 裾部分の白い所はパネル張りではなく塗装のようです。 |
初稿：2010年10月27日
上り線側トンネル追加：2011年4月23日