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石川県道43号線の西側(加賀市側)の通行止め開始場所です。 地図ではもう少し先まで県道が続いていることになっていまして、実際にこの先も舗装路は続きごく一部には２車線区間もありますが、程なくして未舗装の荒れた道になります。 未舗装区間の路面状態はかなり悪く、最低地上高の高い4WDのクロカン車などでなければ厳しい道です。あと当然道幅も非常に狭いです。 |
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余りの悪路に西側からのアプローチは諦め、赤瀬ダムのある東側からトンネル前まで登ってきました。 こちら側も、対向不能の絶対１車線、ガードレールなしの断崖絶壁の道ですが、路面は比較的フラットな砂利？道で普通の車でも比較的楽に進入してこれました。 |
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東側のトンネル入り口です。 煉瓦積みで左右にピラスターを持つ古風なポータルですが、元々の形なのか後年に崩れたのか分かりませんが歪な形をしています。 また、入り口前には進入車両の大きさを制限するためでしょうか、Ｈ鋼によるアーチが設けられています。 |
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内部はコンクリートの吹き付けです、トンネルの建設時期を考えると当初は素掘りだったものに後年改良されたのではないでしょうか。 |
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途中、所々コンクリート巻き立ての箇所があります。 |
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ネットでも有名ですが、内部にはすごい数の蝙蝠が生息しています。なぜか写真にはほとんど写らないのですが、車が進入すると中は大量の蝙蝠が黒い渦巻きみたいになって飛び回っています。 |
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所々鉄骨により補強がされています。 また、水抜きの為なのか壁面からは至る所からパイプが突き出しています。 |
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西側の出口が近づいてきました。こちら側は出口まで数十メートルに渡って鉄骨による補強がなされています。 |
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西側に出てきました。 トンネル入り口部分の路面が非常にぬかるんでいて、2WDの車だと多少勢いをつけて進まないとスタックするかも(車高の低い車で勢いをつけて進むと底を擦る可能性も高いですけど…）。 |
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西側のポータルです。 こちら側は無機質な感じのコンクリート製のポータルです。おそらくは内部と共に後年に改良された物でしょう。 |
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西側入り口の周辺です。 こちら側は道も荒れていてトンネル周辺も草に埋もれています。 |
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東側に戻って来ました。 車と比べるとトンネルの小ささがよく分かるかと思います。 |
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確かに小さいトンネルですが、幅0.8mはちょっと大げさですね。実際には普通車でも通行できます。 |