八草トンネル
トンネル名称 | 八草(はっそう)トンネル | |
路線名 | 国道303号線 | |
所在地 | 岐阜県揖斐川町板内川上 | |
延長(m) | 3025m | |
道路幅員(m) | 7.5m | |
車道幅員(m) | 6.5m | |
歩道等(m) | 0m | |
有効高(m) | 4.7m | |
竣工年度 | 1999年(平成11年)9月(注1) | |
壁面 | 覆工 セメント系 パネル張り | |
路面 | セメント系 | |
照明 | あり | |
通行制限 | なし | |
その他 | ||
データは特記なき場合は平成16年度道路施設現況調査による (注1)現地岐阜県側の銘板より |
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調査日 | 2009年1月11日 |
「八草トンネル」は国道303号線の岐阜県と滋賀県の県境にあるトンネルです。 このトンネル開通以前の県境は、八草峠を経由する狭く急峻ないわゆる「酷道」区間でした。またこの辺りは冬にはかなりの積雪があり、八草峠も冬の間は冬季閉鎖されていました。 延長3qに及ぶトンネルの効果は絶大で、「八草トンネル」の開通により八草峠経由に比べ安全で走りやすいうえ、大幅な時間短縮と一年を通しての通行が可能になりました。 |
岐阜県側より八草トンネルを望みます。 写真左手の辺りから、旧道である八草峠への道が分岐しています。 1月の中旬に訪れたため、辺りは一面雪景色となっています。 |
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岐阜県側は、面壁型(ウイングアーチ式)の坑門をしています。 表面は切石風の作りになっています。 |
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岐阜県側の扁額です。 | |
岐阜市方面側のトンネル銘板です。 1999年9月完成、岐阜県、延長1584m、全長3025m、幅員9.0m、高さ4.7mといった内容が書かれています。 |
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トンネル内部です。 左に見えるのは歩道ではなく管理用の通路のようです。 |
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滋賀県側からみた八草トンネルです。 手前の冬季通行止めの標識は旧道のものです。 |
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滋賀県側の坑門はよくあるタイプの面壁型で、鷹?のイラストが掲げられています。 | |
滋賀県側の扁額です。 | |
滋賀県側のトンネル銘板です。 岐阜県側と竣工年、巾、高などの数値が違っています。 |
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滋賀県側入り口付近でカーブしている以外はほぼ直線です。 | |
途中の待避所で写した写真です。 岐阜県方面を見て写しています。 |
初稿:2010年12月9日