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大矢田隧道
| トンネル名称 | 大矢田隧道 | |
| 路線名 | 県道290号上野関線 | |
| 所在地 | 美濃市大矢田 | |
| 延長（ｍ） | 347ｍ | |
| 道路幅員（ｍ） | 6.5ｍ | |
| 車道幅員（ｍ） | 4.5ｍ | |
| 歩道等（ｍ） | 1.0ｍ | |
| 有効高（ｍ） | 4.5ｍ | |
| 竣工年度 | 昭和47年（注1） | |
| 壁面 | 覆工 | |
| 路面 | セメント系 | |
| 照明 | あり | |
| 通行制限 | なし | |
| その他 | ||
| データは特記なき場合は平成16年度道路施設現況調査による （注1）竣工年は現地の銘板より |
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| 調査日 | ２００７年６月１９日 | |
| 美濃市西部にある「大矢田隧道｣です。現地の完成記念碑によると昭和8年にこの地に初めてトンネルが開通し、その後昭和47年に拡幅改良して現在の大矢田トンネルになったとのことです。拡幅前の旧トンネルはトンネル大鑑によると全長343ｍ、幅2.5ｍ、高さ3.5ｍ、素掘り（一部覆工）といった概要だったようです。 |
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南側の坑門です。昭和中期建設のコンクリート製の坑門です。扁額より上は表面処理を変えているようにも見えますが、汚れと傷みでよく分からないです。 |
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扁額です。時期的には｢トンネル｣と名乗ってもよさそうですが「隧道｣となっています。旧トンネルの名称を引継いでいるのかもしれません。 |
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トンネル内部です。片側に狭い歩道があります。 |
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北側の坑門です。トンネル手前はカーブになっています。 |
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トンネル銘板です。 |
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南側坑門の近くにある完成記念碑です。裏には要約すると、「昭和8年に地元住民の悲願だった大矢田隧道が完成したが、交通事情の変化により昭和47年に二車線化拡幅工事を行った」といったことが書かれています。 |
初稿：2007年06月24日